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黄花收费站多措并举开展“打逃”时间:2021-09-13     阅读量:

全国“一张网”运营模式和ETC用户普及率的提高,高速公路收费运营管理工作带来了全新的挑战。长沙分公司黄花收费站以传统结合创新的模式以变应变,抓住关键时间节点,利用数据稽核强化现场稽查力度等举措,积极营造良好有序的收费环境,确保通行费颗粒归仓

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“免费期”为节点,严格“守”

针对节假日免费期间“皮卡车、八座车”等车辆利用免费车道偷逃费行为,站稽查队提前部署,加强收费现场管理,增派人员加大出口值守力度,重点关注可疑车辆,一旦发现偷逃费车辆迅速拦截及时处理。

“大数据”为依据,创新“追”

AI稽核平台、综合平台等为依托加大全路网车辆稽查系统数据反查。对车辆数据进行“拉网式”摸排梳理,对车型不符、出入口信息不符、超时、无卡等车辆,进行流水记录及图片信息逐车逐条采取比对录像视频初步定嫌疑车辆。稽查人员分组行动,一组值守监控室有效利用门架系统追踪车辆行驶轨迹,精准定位;另一组与高警局联勤联动,前往必经之路蹲守拦截。

“现场”为阵地,重点“查”

重点围绕车型判断、绿通车辆免费范围、超限超载政策等内容加强业务培训,通过培训强化全员“打逃”意识,提升堵漏增收能力。以稽查人员、收费班组业务骨干为主体,带动全员重点针对大车小标、假冒绿通、超限超载等现象加大稽查力度,规范查验流程,提升查验方法,筑牢打逃前沿阵地。

今年以来,黄花收费站通过严格“守”、创新“追”,重点“查”的方式已查处偷逃费车辆27台次,追交通行费 29627元,已提前超额完成全年“追逃”目标值。

 

 

 

 

 

 

 


     

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